Bremsbelagmaterialien im In- und Ausland erleben hauptsächlich Metall, Legierung und Pulvermetallurgie etc.

Mit zunehmendem Autobesitz in unserem Land steigt auch die Produktion von Bremsbelägen von Jahr zu Jahr. Bremsbeläge sind die wichtigsten Komponenten des Zugbremssystems. Die Qualität der Hochgeschwindigkeits-Schienenbremsbeläge hängt direkt mit der Zuggeschwindigkeit zusammen, kann verlangsamen und stoppen in der Zeit, genannt" der Schutzpatron des Lebens".

Mit der schnellen Entwicklung der Hochgeschwindigkeitsbahn in China steigen auch ihre verschiedenen Leistungsanforderungen entsprechend an, insbesondere stellen strengere Anforderungen an die Bremsleistung. Die Bremskraft und Geschwindigkeit des Zuges ist kubisch, das heißt, die Zuggeschwindigkeit verdoppelt sich dann die Bremskraft erhöht 8-mal. Hochgeschwindigkeitszug Bremskraft umfasst hauptsächlich elektrische Bremskraft und Reibung, die Reibungsbremsung ist zugsicheres Parken endgültige Garantie. Die Reibungsbremskraft entsteht durch die Reibung zwischen Bremsscheibe und Bremsbelägen am Bremssystem.

Und im Bremssystem haben Bremsbeläge einen sehr großen Einfluss auf die Zugbremswirkung. Bremsbelagmaterialien im In- und Ausland erleben hauptsächlich Metall, Legierung und Pulvermetallurgie etc.

Weltweit gibt es nur wenige Länder wie Deutschland, Frankreich und Japan, die Bremsbeläge für Hochgeschwindigkeitszüge herstellen können. Unter ihnen Deutschland Knorr Unternehmen Monopole über 80% des globalen Marktes für eisenhaltige Bremsbeläge. Hochgeschwindigkeitszüge in China seit seiner Eröffnung, die Bremsbeläge des Bremssystems sind auf Importe für lange Zeit angewiesen. Import Bremsbeläge hat Probleme aush wie hoher Preis, langer Zyklus der Versorgung, Ersatzteilversorgung nicht rechtzeitig und schlechter Kundendienst. Hochgeschwindigkeits-Schienenbremsbeläge sind n Technologieschutzperiode vor 2012, importiert ausländische Produkte. In den letzten Jahren treten die inländischen, durch Tianyishangjia und PuRan privaten Unternehmen repräsentierten Unternehmen allmählich in den Bereich der Hochgeschwindigkeitsbahnbremsbeläge ein. Tianyishangjia im September 2013 erhielt sieben Modelle 5-Arten von Bremsbelägen CRCC-Zertifikat des Eisenbahnprodukts, PuRan erhielt CRCC-Zertifizierung in 2014. In 2015, BoShen-Werkzeug hat die Hochgeschwindigkeitszug Bremsen 1:1 Bremsreibungs-Verschleißleistungstest beendet.